近日,勝利油田物資管理配送中心等部門與長城潤滑油技術人員開展了現場技術交流。勝利油田海洋石油船舶公司、注汽技術服務中心等向長城潤滑油提出了技術建議,將在海上、燃氣、注汽及電力等主要設備用油上,穩(wěn)步推進潤滑油國產化替代。
長久以來,無論是汽車用油還是工業(yè)用油,進口、外資品牌潤滑油占據了高端市場大部分份額。同時,分析潤滑油進出口數據不難發(fā)現,中國的潤滑油出口量遠遠低于進口量,國產潤滑油進軍國際市場步伐緩慢。
(圖片來自網絡)
可喜的是,這樣的局面正在發(fā)生改變。國產潤滑油正在突破“卡脖子”難題,打破技術壟斷,樹立品牌形象,加快國產化替代。
潤滑油行業(yè)亟待打破進口依賴
在過去相當長一段時間內,國外品牌潤滑油因其“質量好、功能強”的固有形象,主導著國內潤滑油市場。在高端潤滑油和部分工業(yè)潤滑油領域,尤其是一些尖端產業(yè)和進口設備使用的潤滑油,國外知名品牌占據大部分市場,甚至形成壟斷。
在當今貿易保護主義抬頭、國際形勢復雜多變、全球產業(yè)鏈供應鏈重構的背景下,打破潤滑油對國外的依賴、實現國產化替代十分迫切,是確保潤滑油及相關產業(yè)能夠免遭掣肘、解決高端產品“卡脖子”問題的重要選擇。
潤滑油作為石油產品中的一大類品種,具有技術含量高、產品附加值較高的特點,一個國家潤滑油使用水平的高低直接反映了該國的經濟發(fā)展程度、設備控制狀況及生產效率和環(huán)保意識如何。中國是潤滑油消費大國,在經濟快速發(fā)展的影響和帶動下,我國潤滑油產業(yè)表現出巨大的增長潛力。國產潤滑油亟待在質量、性能、營銷、成本控制,以及品牌培育等方面,彌補與發(fā)達國家潤滑油產業(yè)的差距,打破進口“迷信”,加快實現國產化替代。
國產潤滑油加快替代
當前,國產潤滑油企業(yè)逐漸崛起,在產品研發(fā)、性能提升、質量保障、售后服務等方面,貼近用戶需求,逐漸實現在多個領域的國產化替代。
在高端工業(yè)裝備領域,如精密軸承、齒輪箱、陀螺儀、舵機等,憑借高技術壁壘、高準入門檻,一直將國產潤滑油攔在門外。要實現國產化替代,不僅要能提供國產潤滑油,更要在與外國品牌的競爭中保持技術與服務的領先,樹立國貨“可用、更好用”的形象。為此,中國石化潤滑油有限公司深入礦山、工廠、科研院所,展開科技攻關,實現了多種關鍵潤滑油的國產化。在高端工業(yè)油、壓縮機及齒輪箱油等領域,大量國產和進口設備用上了長城系列潤滑產品,不僅保障了工業(yè)用油安全,也促進了市場良性競爭,帶動整個行業(yè)升級。
作為中國潤滑油行業(yè)的領軍者,中國石化長城潤滑油已經在冶金、水泥、電力、煤炭等行業(yè)實現了國產化替代。“十三五”期間長城潤滑油累計替代進口油品34萬噸,不僅降低了相關行業(yè)潤滑油采購成本,也為中國工業(yè)建立了國產化的潤滑供應保障。2022年,中國石化潤滑油有限公司通過不斷積累國產化替代及示范性案例助力市場開發(fā),推進技術營銷,已累計形成開發(fā)示范性案例200余項。
服務更是彰顯國產潤滑油本土化優(yōu)勢的重要手段。長城潤滑油啟動“技術+市場+服務”的運營模式,為用戶提供定制化“服務生態(tài)系統(tǒng)”,在油品監(jiān)控和檢測、換油服務、廢油回收等方面快速響應,充分滿足需求。同時加強培訓,編制使用指導手冊,幫助用戶更好地使用潤滑油產品。
在國際舞臺上擦亮“中國制造”
在國內加快替代進口產品的同時,潤滑油民族品牌正在快步走向國際舞臺,展現“中國制造”的風采。
根據海關數據,2022年我國潤滑油基礎油產品累計進口178.6萬噸,同比減少16.2%;出口14.36萬噸,同比增長28.9%。雖然出口仍遠遠小于進口數量,但已經出現了進口減少、出口增長的明顯趨勢。
中國石化長城潤滑油堅持國際化戰(zhàn)略,設有新加坡、泰國、印尼、越南、阿聯(lián)酋、澳大利亞、馬來西亞、德國等8個海外代表處,產品銷往東南亞、中東、澳洲、歐洲、南美洲、非洲等70多個國家和地區(qū),受到國際高端制造商的認可。同時建設海外生產基地,成為中國潤滑油行業(yè)第一家真正實現“走出去”的企業(yè);建立全球營銷服務網絡,在全球進行戰(zhàn)略布局。
憑借的領先的核心技術與過硬的產品質量,長城潤滑油先后通過歐洲、美國等嚴苛的產品標準認證,躋身國際一流品牌陣營。長城潤滑油的汽油機油產品實現了東風、豐田、通用等主流車企認證,與全球多家知名企業(yè)展開合作。這些合作一方面改變了國際品牌壟斷國內市場的局面,另一方面也為國產潤滑油擁有更大的國際話語權打下基礎,表明了中國潤滑油企業(yè)已經擁有了同歐美公司叫板、深入參與國際競爭的能力。
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