國家能源投資集團鐵路裝備公司包頭分公司有這樣一群人,他們手持焊槍,不怕苦不怕累,火花四濺中堅守自己的工作,在平凡的崗位上創造著不平凡的故事,用自己的踏實工作為創建世界一流企業“發光發熱”。
弓建永:“始終保持一個姿勢才能焊得又快又好”
在檢修庫內,電焊工弓建永一手拿著焊帽,一手拿著電焊鉗,始終保持著一個姿勢對準破損車的車門進行焊接,一時間焊花飛濺、弧光四射。同事問及他焊接時為什么要紋絲不動,他說:“如果想焊得又快又好,手與焊體垂直方向的角度保持在45度左右,這樣焊接比較方便省力;從焊第一下開始到最后收弧一直要保持一個姿勢,如果姿勢變了,焊縫不美觀而且容易有接頭。”有的時候一個姿勢要一直保持半小時左右,焊完后他全身酸痛,手腳麻木,下班走在路上已經是一瘸一拐。
2006年夏天,22歲的弓建永第一次接觸了電焊這個工種,從師傅的口中知道,電焊工作是辛苦的,但是也是重要的,電焊工作是整治破損車的關鍵一環,對集團一體化高位運行有著重要的意義。為了學好電焊技術,他跟著師傅學,跟著同事學,還上網搜索焊接方面的知識進行自學;每天別人都下班回家了,他一個人留在車間,熬著一雙通紅的雙眼一次次反復練習各種焊接技術,經過3個月的努力,他成為了同一批電焊工中的技術尖子,兩年后就在分公司電焊工技術比武中取得了優異成績。參加工作到現在15年來他始終如一,堅持半小時提前到崗,當大家陸陸續續到工作崗位的時候,他已經將需要焊接的地方做好標記,準備好焊槍,等車輛架好后馬上就開始焊接,他矯健的身影在檢修庫里一刻也不曾停歇,一會兒從保溫桶里取出烘干加熱好的焊條,一會兒拿起手錘敲敲打打,一會兒又踩著登高車去打補強板,一會兒又拉著電焊線到另一個臺位焊接,幾個回合下來衣服就被汗水浸濕了,但他從來沒有說過辛苦。他的這種高效率工作方式,已經在班組形成一種風氣,整治破損車的用工時長不斷縮減,效率逐步提升,提質增效效果明顯,因此,他所在的車體組被人們譽為“鐵軍”。
由于長期工作繁重和飲食不規律,他患有嚴重的痔瘡,經常會出現難以言語的痛苦,可是他總是忍一忍就挺了過去,一直到2016年7月出現了嚴重的便血,他這才請假做了手術,在康復后出院后又以更加飽滿的熱情投入了工作當中。因為不斷努力,他成果斐然,多次獲得了分公司技術比武一等獎、分公司先進等眾多榮譽。
一根焊槍、一份堅守,弓建永用15年的孜孜以求詮釋了追求卓越的精彩,用滿懷對工作的熱愛,將青春年華奉獻給貨車檢修生產第一線,成為貨車檢修庫一朵讓人欽佩的“焊花”。
崔文軍:“要干就干出個樣來”
“我跟著師傅,一天10個小時,看他怎么焊,琢磨每一個動作,每一個技巧。”崔文軍從2020年5月開始轉崗到電焊工以來,除了每天拿著電焊鉗跟在師傅后面看師傅如何焊接,同事們都下班了,空無一人的車間里,他拿著幾塊廢鐵反復嘗試不同焊接角度的焊接手法,他常常為一個焊縫沒有焊接到他覺得完美的程度而絞盡腦汁,一次不行兩次,兩次不行三次,一直練習晚上十點是家常便飯,那段日子里,新換的衣服一天下來就變了模樣,飛濺的焊花燙得雙手全是傷疤。憑借著一股不服輸的勁頭,別人兩三個月才能熟悉的基本要領,他硬是在一個月的時間里全部掌握�；氐綄嬍�,他還要繼續研讀2個小時的理論書籍,《焊接技術》《焊工工藝學》《金屬學基礎》都讀了好幾遍,通過認真摸索與研究,他在技術上有了長足的進步,雖然從事電焊工只有半年,但他已經是電焊工中的技術尖子。
高分貝的噪音、渾濁的空氣中火花四濺,周圍的溫度也隨著焊花急劇增高,崔文軍一手拿著面罩護臉,一手焊接車體腰帶,他臉上汗如雨下,背部的衣服已經濕透。崔文軍從來沒有說過苦、說過累,今年10月30日,破損車攻堅戰最辛苦的一天,當日調入八輛嚴重破損的車輛,崔文軍從早上八點一直馬不停蹄的焊接,午飯、晚飯也是同事帶過來的匆匆吃了一口接著干活。車間主任怕他身體受不了,讓他休息,他笑了笑說“很快就完了,沒事的。”一直到晚上11點,同事們怕他累壞拉著他回到班組休息室的椅子上讓他躺一會,他的身體剛著椅背就打開了呼嚕。凌晨兩點半,他又出現在了工作崗位上,一直加班到凌晨四點才將所有的破損車搶修完畢,活干完了,他握焊槍的手也因為一直彎曲而伸不直了,回到宿舍,衣服還沒有顧得上脫,他就已經倒在床上呼呼大睡,此時的他可能還不知道,自己的工作已經創造了歷史記錄,這一天分公司整治破損車8輛,刷新了歷史記錄,同時,10月份整治破損車305輛,創分公司單月檢修記錄。
“要干就干出個樣來”,崔文軍經常對同事這樣說,正是有他不服輸、不怕累、銳意進取、敢啃硬骨頭的精神,用熱愛和責任在焊工這個平凡的崗位上演繹不凡,用拼搏的汗水為集團公司運輸提供著可靠的優質車源。
李茂林:“為了焊接方便,每天要蹲著、跪著、躺著”
“焊接基礎制動裝置時空間非常狹小,經常要縮著身子甚至跪在地上歪著脖子焊;焊接車頂部的時候要站直身子揚著臉焊,焊花從頭上一直燙到腳下;為了焊接方便,每天反復蹲著、站著、跪著,雖然工作很辛苦,但看到焊完以后煥然如新的車輛,我就感覺付出的代價很值得”。電焊工李茂林說話聲音很斯文,戴著眼鏡,行動慢條斯理,和工作時的風風火火判若兩人。
電焊工雖然看起來很簡單,實際上要求懂得的知識卻是多方面,要保證焊接質量,確保行車安全,不僅要有較為熟練的操作技術,還應具備高度集中的注意力和吃苦耐勞、埋頭苦干的精神。2013年李茂林從拿起焊槍的那一天起,他便在心中暗自告訴自己一定要成為一名優秀的電焊工,“為了練就精湛的焊接技術,我經常向車間里的老師傅求教,潛心研究,反復練習,皮膚常常被灼熱的弧光烤得蛻皮,眼睛也不知道紅了多少次。”除了苦練基本功,他經常利用工作之余自主學習《工程材料》、《焊接工藝學》等書籍,在網上學習最新的焊接工藝,在他的建議下,分公司新購置兩臺二氧化碳氣體保護焊機,投入使用后大幅提高了焊接效率。
在破損車攻堅戰中,他和同事們晝夜奮戰,每天的焊接任務在他們的奮勇拼搏下都保質保量完成。三個月的攻堅戰讓他臉部皮膚被電焊熾熱的弧光烤得脫了幾層皮,疼痛難忍。身體上的疼痛并沒有阻斷于為電焊工作繼續拼搏的勁頭,反而面對各種疑、難、險、重的問題,他都要求自己做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,始終以鉆研技術為主,不斷提高自身能力。他勵志篤行也讓自己收獲了公司先進、分公司先進等眾多榮譽。
汗水播散處,鋼花飛散間,留下的是一串堅實的足跡,舞動出的是一篇精彩的人生樂章,電焊工與花火為伴,在汗水中起舞,在平凡的崗位上演繹精彩的人生,他們手握焊槍,奮戰在檢修一線,揮灑著智慧和汗水,閃耀著無法被平凡遮掩的光芒,在崗位上兢兢業業演繹精彩的人生,為創建世界一流企業默默奉獻著。
(鐵路裝備公司包頭分公司賈亮平 )
