本周潤滑油市場行情走勢平穩(wěn),整體價格基本沒有漲跌。消息面偏于平靜,國際油價上下震蕩幅度不大,潤滑油下游節(jié)前備貨需求逐漸釋放,市場貨源偏緊。當前廠家、經銷商、用戶都希望行情保持穩(wěn)定,共同作用下,2022年以來一直高歌猛進、動作頻頻、各路消息不斷的潤滑油市場,進入了相對平靜的時期。
多方共同穩(wěn)市
2022年最后一個月,潤滑油市場行情基本保持穩(wěn)定,而這也正符合生產廠家、經銷商、用戶的共同愿望。
從生產廠家的角度來講,經歷過漫長的成本重壓甚至倒掛虧損運行,剛剛得到喘息之機,企業(yè)強烈希望產品價格維持穩(wěn)定,以恢復正常生產節(jié)奏和狀態(tài)。而經銷商也希望行情不再波動,使他們得以按計劃有序備貨,以迎接兩節(jié)的到來。因為無論是價格大漲還是大跌,都會使得營銷行為無所適從。對于下游用戶、消費者來講,穩(wěn)定的市場價格更有利于他們的產品選擇,實現(xiàn)理性消費。
同時,近期國際油價調整幅度有限,基礎油行情大勢趨穩(wěn)。在多方共同作用下,潤滑油市場行情在本周幾乎走出一條橫線,漲跌均無力表現(xiàn)。市場認為,多空“無所作為”的情況有望持續(xù)到2023年春節(jié)以后。
貨源緊張初現(xiàn)
受新冠疫情和上游供應影響,近期潤滑油企業(yè)的生產和流通都受到了一定制約。疫情嚴重干擾了企業(yè)的用工及正常生產,物流運輸也頻頻告急,供貨多現(xiàn)延期。上游原材料供應情況同樣不穩(wěn)定,直接影響了潤滑油的產能釋放。尤其是添加劑的供應一直處于緊張狀態(tài),基礎油供應雖然在12月份有所放寬,但產量同比仍下跌8.88%,維持低開工、低產量局勢。
據預計,2022年12月份全國潤滑油產量將在50萬噸左右,環(huán)比下降21.88%。而2023年1月份潤滑油產量大概率還將繼續(xù)下滑,預計環(huán)比再下降7%左右。
另一方面,春節(jié)前潤滑油市場備貨需求逐漸釋放,部分經銷商為了年底沖量或實現(xiàn)廠家返點獎勵,進貨較為積極,下游用戶剛需支撐穩(wěn)定。從整體情況看,目前潤滑油生產廠家?guī)齑嬉鸦境銮?加之流通環(huán)節(jié)不暢,市場貨源供應趨于緊張。
2023年或將迎需求釋放
潤滑油的需求與經濟發(fā)展基本同步。新世紀我國汽車產業(yè)和工業(yè)制造業(yè)的快速發(fā)展,促進了潤滑油市場的擴大,需求不斷上升,在近幾年進入較為穩(wěn)定的時期。2021年中國潤滑油表觀需求量達718萬噸,預計2022年將小幅增長至720萬噸。值得注意的是,近兩年新冠疫情的蔓延及經濟發(fā)展的放緩,對潤滑油需求實際上產生了一定的抑制作用。
在到來的2023年,疫情管控的放開,預計將促進社會經濟活動的加快復蘇,潤滑油需求將進一步釋放。尤其在2023年春季以后,隨著氣溫回升,預計國內生產生活軼序將逐步向著疫情前水平恢復,交通出行、物流運輸、機械裝備、工程建設等都將趨于活躍,潤滑油消費需求將迎來反彈。
2022年,受國際油價波動、原材料價格高啟、新冠疫情持續(xù)、國際軍事沖突等影響,大部分潤滑油企業(yè)不得不忍受高昂的生產成本,企業(yè)苦不堪言,部分企業(yè)甚至退出市場,也造成潤滑油行情一漲再漲。在2023年,隨著宏觀環(huán)境和上下游產業(yè)鏈運行狀況的改善,生產企業(yè)也將完成利潤修復,輕裝上陣。因此預計2023年潤滑油市場將更趨穩(wěn)定和良性運行,行業(yè)調整將加快,高性價比和大品牌產品優(yōu)勢將愈加明顯。
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