電池材料分析—2021年4季度報(bào)告
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發(fā)布時(shí)間：2021-12-10
預(yù)計(jì),硫化鎳的供應(yīng)不會增長太快,不足以避免全球鎳供應(yīng)短缺,因?yàn)檩^老的硫化鎳礦關(guān)停速度比新礦的發(fā)現(xiàn)速度要快。鎳價(jià)上漲可能會讓之前不具經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目變得可行,如加拿大的Dumont項(xiàng)目,也可能刺激鎳礦商增加電池鎳勘探支出。然而,開發(fā)任何新的供應(yīng)來源都需要數(shù)年時(shí)間,無法解決短期供應(yīng)問題。
圖6:硫化鎳礦和紅土鎳礦儲量最多的幾個(gè)國家鎳供應(yīng)預(yù)測千噸
市場價(jià)格
供應(yīng)緊張支撐了鋰礦石和電池原材料價(jià)格
睿咨得能源的月度價(jià)格指數(shù)顯示,2021年10月中國鋰輝石到岸價(jià)攀升至1080美元/噸,同比上漲181%,主要由市場因素推動,如頭部企業(yè)收購鋰礦和鋰輝石精礦線上拍賣價(jià)格創(chuàng)新高。
由于電動汽車在中國和歐洲廣泛推廣,鋰被列為核心電池原材料,在本十年后半期可能會出現(xiàn)短缺,這促使許多電池制造商考慮在上游鋰行業(yè)投資,主要為了獲得鋰輝石和鹵水資源。
睿咨得能源的月度價(jià)格指數(shù)顯示,10月初,中國碳酸鋰進(jìn)口價(jià)格約為19美元左右/千克,
